Das Auto von Mr. Wolf in Pulp Fiction ist ein silberner Acura NSX der ersten Generation. Seine flache, breite Silhouette begleitet einen Auftritt, der Winston Wolfe als jemanden zeigt, der hält, was er gerade versprochen hat. Noch bevor Harvey Keitel die Lage bei Jimmie zu Hause in den Griff bekommt, hat der Sportwagen bereits Wolfs Ankunft angekündigt und die Figur mit Pünktlichkeit, Geld und der Sorge um seinen Besitz in Verbindung gebracht.
Die Identifizierung des Modells ermöglicht es, zwei verschiedene Aspekte seines Auftritts im Film zu erklären: um welche Art von Auto es sich handelt und was Tarantino damit in der Szene macht. Der erste lässt sich anhand der Acura-Spezifikationen aus jener Zeit einordnen. Der zweite hängt mit dem Schnitt, der von Wolfe genannten Zeit und einem Fahrerwechsel zusammen, der manchmal unbemerkt bleibt: Auf der Fahrt zum Schrottplatz fährt Vincent den NSX, während Wolf mit Jules im Chevrolet Nova sitzt. Der Sportwagen gehört weiterhin Wolfe, auch wenn ihn vorübergehend jemand anderes fährt.
Der NSX ist schon ein sehr auffälliges Auto, bevor irgendwelche Leistungsdaten eine Rolle spielen. Die niedrige Frontansicht betont die Breite der silbernen Karosserie, die dunklen Lufteinlässe und das Acura-Emblem. In dieser Wohnstraße fallen seine Proportionen ins Auge, ohne dass der Film den Motor zeigen oder erklären muss, wie viel das Auto kostet.
Welcher NSX zu sehen ist und was die technischen Daten von 1992 aussagen
Derzeit identifiziert der Filmfahrzeug-Katalog IMCDb das Auto als Acura NSX von 1991. Das genaue Baujahr des konkreten Fahrzeugs ist nicht bestätigt. Die Referenz von 1992 ermöglicht es, die Modellreihe zu beschreiben, bestätigt aber nicht die genaue Konfiguration des beim Dreh verwendeten Exemplars. Auch lässt sich allein anhand der silbernen Farbe kein werkseitiger Lackcode zuordnen.
Das Datenblatt Technische Daten des Acura NSX von 1992, veröffentlicht von Acura am 1. Juni 1991, nennt folgende Merkmale:
- 3,0-Liter-V6-Motor mit 24 Ventilen und VTEC-System, quer vor der Hinterachse eingebaut und mit Hinterradantrieb.
- Zwei Kombinationen laut Katalog: Fünfgang-Schaltgetriebe mit 270 hp und Viergang-Automatikgetriebe mit 252 hp. Die Leistungsangaben erfolgen in hp, der in der US-Dokumentation verwendeten Einheit.
- Aluminium-Monocoque, Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und vier innenbelüftete Scheibenbremsen mit ABS.
Die angegebene Länge beträgt 4.405 Millimeter, die Höhe 1.170 Millimeter. Die sehr flache Karosserie trägt dazu bei, die Wirkung der Frontpartie auf der Leinwand zu verstehen. Die Form des Autos liefert ein unmittelbares visuelles Signal; Wolfes Verhalten wird später das Bild von Präzision weiter ausbauen, das sein Auftritt bereits entstehen lässt.
Bei diesem Auftritt sind die äußere Gestaltung und die Silhouette wichtiger als die Mechanik, die bei der Ankunft unsichtbar bleibt. Das Publikum erkennt einen gepflegten Sportwagen, auch wenn ihm die Bedeutung von VTEC unbekannt ist. So charakterisiert das Auto seinen Besitzer durch etwas Sichtbares, das im Bild Raum einnimmt, ohne dass sein Auftritt zu einer technischen Erklärung wird.
Schnelligkeit entsteht durch einen Schnitt
Die von Words in Pictures am 25. Juli 1994 erstellte Kontinuitätsliste zur Premiere hält den zeitlichen Witz genau fest. Am Telefon schätzt Wolfe, dass er dreißig Minuten entfernt ist, und kündigt an, in zehn Minuten da zu sein. Anschließend zeigt eine Einblendung seine Ankunft neun Minuten und siebenunddreißig Sekunden später. Anhand der drei Zeitangaben lässt sich sofort erkennen, dass er sein Versprechen gehalten hat.
Die Fahrt wird durch den Schnitt stark verkürzt. Es gibt keine ausführliche Verfolgungsfahrt durch die Straßen, anhand derer sich eine Route rekonstruieren ließe: Das Telefonat weckt eine Erwartung, und die Ankunft löst sie ein. Die Sekundenangabe in der Einblendung verleiht der Effizienz der Figur eine komische Präzision. Der NSX macht die Eile der Fahrt visuell glaubhaft, doch die Szenenzeit ist keine Messung der Geschwindigkeit des Autos.
Die Pünktlichkeit ist wichtig wegen dessen, was bei Jimmie Dimmick zu Hause geschieht. Der verfügbare Spielraum ist dort begrenzt, und das Warten verschärft den häuslichen Konflikt. Noch bevor Wolfe eintritt und zu sprechen beginnt, liefert das Auto eine Antwort auf diesen Druck. Seine Ankunft genügt, damit die Szene von der Diskussion zwischen den wartenden Männern zu dem Eingreifen eines Mannes übergehen kann, der die Kontrolle übernimmt.
Dies ist eine der ersten Handlungen, die Winston Wolfe in Pulp Fiction charakterisieren: Er verspricht etwas Überprüfbares, und der Schnitt zeigt das Ergebnis. Durch seinen Auftritt wirken auch seine späteren Anweisungen glaubwürdig. Das elegante Fahrzeug trägt zum ersten Eindruck bei, während die pünktliche Ankunft diesen Eindruck in eine konkrete Handlung verwandelt.
Wer den Acura auf der Fahrt zum Schrottplatz fährt
Nach dem Aufenthalt im Haus wechseln die Fahrer. Wolfe beschließt, den Nova zu fahren und Jules mitzunehmen. Vincent soll ihnen im Acura folgen. Die Kontinuitätsliste zur Premiere unterscheidet ausdrücklich zwischen den beiden Fahrzeugen und den drei Sitzplätzen; auf diesem Teil der Fahrt sitzt Wolf nicht in seinem Sportwagen.
Diese Fahreraufteilung ist Teil von der Aufräumaktion und der Fahrt zum Schrottplatz, verrät aber auch etwas Persönliches über den NSX. Wolfe weist Vincent darauf hin, dass er das Auto im selben Zustand zurückgeben muss. Indem er den Wagen verleiht, macht er klare Vorgaben zu dessen Pflege. Seine Fähigkeit, den Notfall zu organisieren, geht mit einer konkreten Sorge um einen wertvollen Besitz einher, den eine andere Person fahren wird.
Außerdem kündigt Wolfe an, schnell zu fahren, als er die Abfahrt am Steuer des Nova organisiert. Diese Aussage der Figur sollte dem passenden Fahrzeug zugeordnet werden. Zuerst dient der Acura dazu, seine pünktliche Ankunft in Szene zu setzen, dann übernimmt Vincent das Steuer: Der Wagen bleibt ein Zeichen für Wohlstand und persönliche Sorgfalt, auch wenn sein Besitzer ihn nicht mehr fährt.
Der NSX gehörte zur Gegenwart des Films. Die von Acura zur Vorstellung des NSX Type S am 12. August 2021 veröffentlichte Chronologie datiert die Premiere des NS-X-Prototyps auf die Chicago Auto Show 1989 und den Verkaufsstart auf 1990. Dieselbe Rückschau verzeichnet seinen Auftritt in Pulp Fiction im Jahr 1994, wo er mit Winston Wolfe verbunden ist. Der Hersteller bestätigt damit, dass das Modell im Film vorkommt, datiert jedoch nicht das konkrete Exemplar, das vor der Kamera eingesetzt wurde.
Die Chronologie hilft auch, die verschiedenen Entwicklungsstufen voneinander abzugrenzen. Der NSX-T mit abnehmbarem Dachteil kam 1995 auf den Markt. 1997 erhielt die Version mit Schaltgetriebe einen 3,2-Liter-Motor und ein Sechsganggetriebe, während die Automatik den 3,0-Liter-Motor behielt. Diese Änderungen erfolgten nach der Premiere und erklären, warum technische Daten aus einem anderen Jahr abweichen können. Um den Sportwagen an der Seite von Mr. Wolf einzuordnen, bietet die Dokumentation aus den frühen Neunzigern den passenden technischen Kontext.